雨果埃克纳得到莫比亚斯赞助后大半年，随着法本化学改良后的高强度复合材料的应用，齐柏林飞艇焕发出了新生。

虽然一开始雨果因为对杜邦和波音的事件而心有余悸，但是因为赞助方莫比亚斯的强烈要求，以及法本化学的严密测试，雨果选择了相信对方。法本化学提供的塑胶和树脂材料诸如abs/ppr/upvc等的强度和轻质性远远超过了杜邦当年的成果。这让雨果的飞艇在进一步减轻飞艇自重，提高有效载荷方面有了很大提高。

9年6月5日，最新的lz27“格拉夫齐柏林”号飞艇的试飞即将在埃森郊外的航空基地展开。巨大的飞艇从比战列舰船坞更巨大的机库中被移到了空旷的场地上。包括希特勒和维勒安，还有戈培尔等人都参观了这一次壮举。

新的飞艇长度超过20米，气囊宽度和高度也超过了0米，使用宝马v2发动机，最高速度可以达到90节——仅仅就体积而论，这已经相当于历史上“沙恩霍斯特”号战列舰的长宽了。双重气囊总共拥有超过26万立方米的氢气容积和20吨的总浮力储备。因为复合材料取代了大量的铝合金骨架（几条艇体主龙骨因为强度的需要，仍然采用了新型的超硬铝合金），艇体自重从220吨降低到了不足40吨。也让艇身有效载重提高了数倍，突破了00吨。

当然，这00多吨里面还有几十吨得分给燃料，不然的话飞艇的那几台宝马v2引擎就要彻底趴窝了。但是总的来说，这个数据也已经非常可观了——92年投产的容克52型运输机的载货量只有区区两吨，在后来的战争中都不得不扮演到处救火的运输角色，这种飞艇已经可以超过五十架次运输机的运载量了。

“元首，全部准备就绪，可以试飞了。因为是首次试飞，所以为了谨慎起见我们并没有搭载太多人员，飞艇机组人员只有6名，外加几名空气动力学工程师，剩下的载积我们会使用配重物进行模拟。”

“很好，开始试飞吧。我相信你们一定会成功的。”

沉重的飞艇锚被投掷到了地面上，发出砰然的轰响，巨大的飞艇开始缓缓升空，manv2引擎也随之开始轰鸣。飞艇平稳地上升到了000米的高度，然后以70节的测试航速进行了一次半径五十公里的巡航。这一次的航行，因为航程较近，为了飞行安全着想，防止燃料重载状态下着陆，所以只携带了几吨燃油。飞艇的舱室里面被堆放了整整一百吨的配重物。

随着飞艇的降落，在场的人发出了一阵沸腾的欢呼。希特勒为首的诸人都迎上前去。

“雨果博士，虽然这种东西不能用于战争年代了，但是我们很期待它在民用空运领域可以做出更多的贡献。”

“我们会的，元首，维勒安也有很多新的项目，可以发挥飞艇的巨大用途，我们不会让齐柏林伯爵的遗志蒙尘的。”

“我要接见一下本次试飞的机组人员，他们都是德意志民族的精英。”

“好的，我这就去安排。”雨果埃克纳应声答道。

很快，几个年轻人被带到了希特勒的面前，可以出他们眼中都满怀着敬仰与期待。

很快，他们就让希特勒感到了一阵震惊。因为机长居然是一个年仅9岁的卷发少女。而那位空气动力学工程师也一样非常年轻。