ps:感谢风中风翔同学的打赏支持！

回到地球上休息了差不多一个月左右的时间，王小虎接到了上班通知，很干净利落的收拾了一下个人物品，就出了家门，向月球工厂赶去。

现如今的地球，因为绝大多数的人口都是在地下空间中居住的缘故，所以在地下城市之间，兴修了非常发达、非常便利的地下交通系统，全智能化控制，每一列列车的载重量都不大，但是却航线调整便捷、运输效率极高，能够在尽可能少的消耗时间和能量的情况下，将乘客送达到指定的位置。

在地下城市网络中，这种公共交通系统是出行的最主流选择，虽说也有一定量的悬浮飞行的私家车存在，但是，数量却是相当的稀少的，是价值高昂的奢侈品，王小虎当然也是玩不起的，好在对他来说，公共交通出行就已经足够便利了，并不影响他的正常工作和生活。

出门之前发了个订车信号，步行来到了附近最近的一个，距离家门口不到五百米的一处车站入口，王小虎只是静静的等了不到十秒钟，一辆呼啸而过，航速足有每小时一千多公里的真空管列车，就已经出现在了王小虎的眼前。

这就是现在的智能化客运班列了，出行前王小虎发了个信号，将自己的出行时间、登车地点、目的地等等信息向航运系统一预订，由超级量子智能计算机控制的无人驾驶航运系统，就在最短时间之内，给王小虎安排了最合适的一架班列过来，既不耽误时间，又不奢侈浪费，当真是舒适之极。

不过对于这种智能化的科技享受，王小虎却是早已经习惯了的，并不在意。

登上了列车，王小虎在前排随意找了个靠窗的位置就坐下了。这是一架中型列车，载客量和一辆中巴车差不了多少，但是乘客待遇就是完全不同的了，每一个座位，都是一个精致考究的大座椅，既可以躺下来当做床铺一样使用，也可以竖起来当做椅子来用，空间既宽敞乘坐的体验又非常的舒适，如果需要的话还可以选择按摩模式，由椅子内部的内置程序来舒筋健骨活络气血。

车上乘客不多，但是也并不太少，约莫十来个人，有的拉起了帘子，卧躺着径自休息起来，也有的在车上也不闲着，正在进行远程办公，双手在眼前的空气中随意的指指点点，王小虎不以为意的瞟了一眼，就知道那是在通过体内内置的智能芯片，进行视网膜投影办公，这在现在来说早就是习以为常的事情了，既方便又节俭，而且隐私性也非常好，外人绝不可能通过你的指指点点的操作，看穿你在干什么。

王小虎这段时间在家里早就休息得够了，坐在椅子上没有半点睡意，但乘坐公共交通也有一个挺不好的事情，那就是车上的乘客都是生人，也不好随意接触，感觉总是挺尴尬的，索性他在座椅上轻轻按了下按钮，椅子周边刷的一下竖起了一道透明屏障，将他和周围的众人完全隔离了开来，在屏幕视屏上随意选择了浏览周边风景的选项过后，虚拟现实技术顿时就很好的发挥起了作用，将列车沿线的风景和谐完整的投影在了王小虎的身周，到处看起来都是一片郁郁葱葱风景怡人的画面。

此时不觉之中，列车早已发动起来，时速已经飙到了每小时七八百公里的速度，但是因为列车内部的自动化控制系统的平衡性控制的缘故，王小虎却是一丁点列车加速的感觉都没有，事实上如果他的手边摆着一杯清水的话，列车加速的时候，水杯里面连一丝稍稍剧烈点的涟漪都不会有，更不会给人带来任何明显的异样感觉。

这样的措施，看起来很神奇的样子，把列车行驶之中必然存在着的加速度对人体的影响都抵消了，但其实它的原理非常简单，列车的整个车厢都是高度可控的，整个列车行驶过程中，任何的一点加速减速操作，车厢本身都会在智能系统辅助控制的操纵下，稍稍的进行一点整体倾斜，借助于星球重力的存在，平衡乘客所受到的加速度的影响。

这种内部车厢整体倾斜的程度，通常都是非常轻微的，即便是个人感觉很灵敏，也不会造成太大的困扰，对于乘客的乘坐体验也算是照顾到了极致，因为乘客不断进出的缘故，列车时不时就要暂停，期间的加速减速的操作对于乘客的舒适度的影响都是被尽可能的抵消了，反正王小虎这样的列车也坐了十几年了，从来没有感觉不习惯的，就像是在家里看了场电影，或者是休息了片刻一样，时间不知不觉就过去了，而且不用担心一不小心坐过了站，影响自己的出行效率。

乘客每人的目的地都是直接记录在案的，客车运行的时候，每次到站都会进行针对性的提醒，哪怕睡着了过去都完全不会耽误事情，乘客完全不必随时挂念着站点问题。

王小虎每次坐车的时候，都习惯性的喜欢观赏列车周边的风景，对于他来说，这完全就是一次观摩野生动物世界的感觉。

虽说列车大部分的运行路线，都是处于地下深层空间之中，但是，这丝毫不影响自然生命景观的存在。

地球地表以下的生存空间，虽说本质上是为了建设出足量的，可供大量人口生存繁衍的空间，但是，这却并不意味着，地下世界之中到处都是一栋栋的房子，到处都是密密麻麻的人群，事实上这完全是一个误解。

地下世界其实拥有着一个很庞大的、复杂至极的地下生态系统的存在。

人类虽然在地下世界之中开辟出了巨量的空间出来，但是这些地下空间之中的绝大部分，却并非是单纯供人类居住的。